混气式喷涂机的应用

    变压器涂装一般采用浸涂、淋涂、空气喷涂、高压无气喷涂等方法；对于难于浸涂、淋涂的大型构件，通常采用空气喷涂，少数采用无气喷涂，但空气喷涂涂料利用率低于50%，甚至仅有30%，压缩空气消耗量大，而且产生大量漆雾，严重污染环境，高压无气喷涂涂料利用率约为60%，涂膜容易产生流挂，漆雾也较多。而混气式喷涂既克服了两者缺点，又具有明显的优点。
　
2、混气式喷涂原理
　 
  混气式喷涂综合了空气喷涂与无气喷涂的优点而发明的，其要点包括：

    （1）采用一定压力比的专用喷涂机将涂料增压到4～5Mpa后，经喷嘴喷出。

    （2）经过过滤、调压后的压缩空气被送到空气帽，经过特殊设计的孔道喷出。一部分压缩空气参与了涂料的雾化过程，即将膨胀雾化的涂料进一步雾化，使其变得更细、分布更均匀，另一部分压缩空气在涂料的扇形漆雾流的周围形成风幕，限制漆雾流向四周散逸，约束其向工件涂敷。总之，混气喷涂雾化力来源于两方面，其一来自液体，涂料受压后突然减压膨胀而雾化；其二来自气体，即压缩空气的流动，促使涂料进一步雾化。这两点要素合在一起，称之为双生雾化。这种喷涂方法称之为混气喷涂法。
　
3、混气式喷涂工艺参数
　 
  混气式喷涂机用于变压器涂装，使用效果良好，经生产验证，确定工艺参数如下：
　
    供气压力：0.4～0.6Mpa
　
    泵压压力：0.3～0.4Mpa
　
    辅气压力：0.15～0.2Mpa
　
    喷漆量：1.2L/min
　
    喷涂幅宽：400mm
　
    喷涂距离：250～300mm
　
4、操作注意事项
　 
  为提高涂膜质量，保证使用效果，根据生产经验与体会，提出以下操作注意事项：
　
    a）操作环境降尘不能影响涂膜外观，温度不能低于0℃。
　
    b）涂料使用前要过滤，搅拌均匀，粘度控制在25～30S为宜。
　
    c）喷涂银粉漆应卸下喷枪过滤网，防止喷枪堵塞。
　
    d）泵启动及清洗时，泵速不能超过40行程/分钟，泵压压力选择0.05～0.07Mpa为宜。
　
    e）供气压力不能超过0.6Mpa。
　
    f）对管式散热器等工件不宜采用混气式涂装。
　
    g）一次喷涂厚度达20～50un，施工时应根据需要控制喷涂层数。
　
    h）为防止出现流挂，要控制好涂料粘度和喷涂距离。
　

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